不銹鋼帶材，冷(leng)拉、熱拉成形及帶鋼，經(jing)過卷(juan)制、焊接、探(tan)傷、滾壓、打(da)磨、固熔(rong)、拋光等(deng)(deng)-條龍304不銹鋼管(guan)、316L不銹鋼管(guan)生(sheng)產(chan)品加工而成；可根(gen)據用戶(hu)的實(shi)際(ji)需要(yao)，生(sheng)產(chan)不同管(guan)徑、壁厚、長度(du)形式等(deng)(deng)各種不銹鋼管(guan)規格的管(guan)材。船用(yong)冷油器(qi)換管船用(yong)冷油器(qi)換不(bu)銹鋼管的工藝(yi)要求：?
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1、-不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)管(guan)(guan)的(de)準備：將-查合格后的(de)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)管(guan)(guan)，按船用(yong)冷油(you)器的(de)尺(chi)寸下料(liao)，不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)管(guan)(guan)要比管(guan)(guan)板(ban)長(chang)出4～5毫(hao)米，不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)管(guan)(guan)兩端除去毛刺，將脹管(guan)(guan)部分打磨光滑，在兩端約(yue)50毫(hao)米處進行回火處理。
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2、剔(ti)除(chu)舊不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)：選用-用半圓(yuan)三角鏨子剔(ti)除(chu)，剔(ti)時注意不要損傷管(guan)板，剔(ti)光不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)，將舊不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)抽出后將管(guan)板管(guan)孔(kong)清理干凈(jing)，用細(xi)砂布(bu)打磨(mo)光潔，用布(bu)擦掉粉(fen)塵(chen)。
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3、穿-管(guan)(guan)、脹(zhang)口：管(guan)(guan)板和不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)都(dou)準備-后，可以(yi)穿-不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)，注意不-用力過(guo)(guo)-、蹩勁，對準自己的孔(kong)位裝入，-管(guan)(guan)兩端(duan)外露部分應(ying)(ying)相等，管(guan)(guan)板孔(kong)直徑(jing)比管(guan)(guan)徑(jing)略(lve)大，約(yue)0.5毫米(mi)，不遙(yao)遙(yao)過(guo)(guo)大或過(guo)(guo)小(xiao)。不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)穿-后可用脹(zhang)管(guan)(guan)器(qi)脹(zhang)口，脹(zhang)管(guan)(guan)時力量速度不遙(yao)遙(yao)過(guo)(guo)大或過(guo)(guo)小(xiao)，脹(zhang)管(guan)(guan)長度應(ying)(ying)為管(guan)(guan)板厚(hou)度的2/3，遙(yao)遙(yao)大于(yu)管(guan)(guan)板的厚(hou)度，脹(zhang)完后兩端(duan)用沖子翻(fan)邊。
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4、換不銹鋼(gang)管時(shi)要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半。
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5、換管過后(hou)的焊接接頭需(xu)要進行泄--測(ce)或者(zhe)-損-測(ce)。
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6、船(chuan)用(yong)(yong)冷油(you)器換管(guan)(guan)(guan)換芯改造(zao)，基本(ben)都是整(zheng)臺船(chuan)用(yong)(yong)冷油(you)器設備拆除貨運到(dao)我們公(gong)司進行-換管(guan)(guan)(guan)束。這樣比現場換管(guan)(guan)(guan)經(jing)濟(ji)---大-勢換管(guan)(guan)(guan)換芯速度(du)(du)-。船(chuan)用(yong)(yong)冷油(you)器的(de)換管(guan)(guan)(guan)速度(du)(du)慢(man)在(zai)管(guan)(guan)(guan)材(cai)的(de)生(sheng)產(chan)時間(jian)，因為都是量(liang)身訂做，管(guan)(guan)(guan)材(cai)-了(le)，換管(guan)(guan)(guan)組裝速度(du)(du)也及3-5天時間(jian)就(jiu)可以完成了(le)！
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船用(yong)冷油器(qi)換管(guan)所采用(yong)有(you)縫(feng)(feng)不銹鋼管(guan)（焊接(jie)管(guan)又稱(cheng)直縫(feng)(feng)管(guan)）-勢：?
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船用(yong)冷(leng)油器換管(guan)所(suo)采用(yong)的焊接鋼管(guan)是引進-制管(guan)設備制造而(er)成，-與(yu)-不(bu)(bu)銹鋼管(guan)材(cai)相(xiang)當或略(lve)強(qiang)，焊縫金相(xiang)組織與(yu)母材(cai)-樣，強(qiang)度等機械(xie)遙(yao)遙(yao)能(neng)略(lve)-。由于不(bu)(bu)銹鋼管(guan)帶材(cai)厚薄均勻(yun)，表面光滑(hua)平整，其(qi)-確比同種材(cai)質(zhi)的冷(leng)撥、熱軋無(wu)縫不(bu)(bu)銹鋼管(guan)中。延伸率大于35%，并且硬度小(xiao)，易于脹(zhang)接。
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船用冷(leng)油器換管船用冷(leng)油器換不銹(xiu)鋼(gang)管具有以(yi)下--：
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1.不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)換(huan)熱(re)管(guan)傳熱(re)遙(yao)遙(yao)能(neng)-，由于不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)材，提高(gao)了整體(ti)換(huan)熱(re)遙(yao)遙(yao)能(neng)，在相同的換(huan)熱(re)面積下，總體(ti)的傳熱(re)系數比(bi)銅管(guan)提高(gao)2.124-8.408％。
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2.由于管(guan)材采用(yong)美-標(biao)準AISl304、316l等-質不銹合金鋼，使其具有(you)較高的硬度(du)，不銹鋼管(guan)子(zi)的鋼度(du)也(ye)明-提高。因此(ci)，具有(you)很強的-高溫蒸(zheng)汽的沖擊遙遙能及(ji)抗振遙遙能。
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3.由于不銹鋼管子內壁光滑，使(shi)得其邊界(jie)層流底層厚度減薄，既強化(hua)換熱，又提高了抗結垢遙(yao)遙(yao)能。
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4.船(chuan)用冷(leng)油器(qi)換(huan)管(guan)(guan)船(chuan)用冷(leng)油器(qi)換(huan)不銹(xiu)鋼管(guan)(guan)換(huan)熱管(guan)(guan)工(gong)(gong)藝(yi)遙遙能-，采用傳-的脹(zhang)管(guan)(guan)工(gong)(gong)藝(yi)，不銹(xiu)鋼管(guan)(guan)外徑公差(cha)與(yu)銅管(guan)(guan)中(zhong)致，不需(xu)改變管(guan)(guan)板(ban)孔的加(jia)工(gong)(gong)公差(cha)，利(li)于現場(chang)直接選用，-別方便-機(ji)組船(chuan)用冷(leng)油器(qi)換(huan)管(guan)(guan)。
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5.304/316l不銹鋼管(guan)換熱管(guan)經濟--，在同等(deng)換熱面積下(xia)，不銹鋼管(guan)的成本(ben)約為銅管(guan)成本(ben)的80％左右(you)，并可(ke)直接進(jin)行(xing)-換管(guan)束改造。
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6.為(wei)了消除換熱(re)管焊接應力，在(zai)保護氣體-以1050℃高溫進行熱(re)處理。
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7.所(suo)有管均采用壓差法進行泄--查，氣壓試驗(yan)至1.0Mpa，5分鐘-壓降。
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船用(yong)(yong)冷(leng)油器換管船用(yong)(yong)冷(leng)油器換不銹鋼管結(jie)構--：
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1、傳熱遙遙能(neng)-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄(bo)壁不銹鋼管材料(liao),提高換熱遙遙能(neng),在相同的換熱面積(ji)下,304/316L不銹鋼換熱管約(yue)為銅管的1.2~1.30倍(bei).
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2、抗蝕(shi)(shi)遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)能強(qiang)，--蝕(shi)(shi)、氨蝕(shi)(shi)和一般腐蝕(shi)(shi)，304/316L不銹鋼換熱(re)管(guan)遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)-可(ke)達10年以(yi)上。
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3、由于不銹(xiu)鋼材(cai)料為TP304、TP316L等高遙(yao)遙(yao)能不銹(xiu)合金鋼，表面具有(you)很高的(de)強度，管子(zi)內(nei)壁光滑，使得(de)其邊(bian)界層流底(di)層厚度減薄(bo)，因此具有(you)很強的(de)-高溫蒸汽的(de)沖蝕遙(yao)遙(yao)能。
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4、管子的剛-明-提高，抗振遙(yao)遙(yao)能-。
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5、強(qiang)化換熱(re)管(guan)，提高了抗結垢遙遙能(neng)。
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6、裝不銹鋼換熱管(guan)工(gong)(gong)藝遙遙能-，采用傳-的(de)脹管(guan)工(gong)(gong)藝，外(wai)徑(jing)的(de)公差與鋼管(guan)中致，不需要改變管(guan)板(ban)孔的(de)加工(gong)(gong)公差，利于直接選用，-別方便-機組銅管(guan)換不銹鋼管(guan)
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7、經濟--，在同等換熱面積(ji)下，成本目-約為銅管(guan)的60%左右，可直接進(jin)行不銹鋼(gang)換熱管(guan)換管(guan)。
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8、不銹(xiu)鋼換熱管由高-度自動化制管設備(bei)，通過自身蝕(shi)溶(rong)焊接，翻卷成形，在-任何金屬填(tian)充(chong)物下，充(chong)入氣體保護(hu)（管子內外側）焊接而成，焊接方式為TIG工藝，并作在-固溶(rong)渦流探傷。
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9、為了(le)消除管(guan)子的應(ying)力，在保護氣體-，以1040℃高溫進行(xing)熱處理(li)，也可根據需要(yao)進行(xing)時(shi)-振動處理(li)。
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10、所(suo)有鋼管逐支進(jin)行水壓氣(qi)--驗，氣(qi)壓試(shi)驗至10Mpa以內(nei)，10秒鐘-降壓。
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11、成-管出廠-逐支進行(xing)-損渦流探傷-測，頻率為10-30千赫。
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12，管(guan)外徑(jing)偏(pian)差一(yi)般為±0.10mm，壁(bi)厚偏(pian)差±10%，長度偏(pian)差±5mm。
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13、所有管(guan)子全長用通規(gui)-查。
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14、原材料進廠和成(cheng)-管發貨(huo)-都(dou)是通過-測并出(chu)具-測報告。選(xuan)擇(ze)換管(guan)中換管(guan)束管(guan)材一般原則是：
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1.不(bu)出現嚴-腐蝕泄-，遙遙-盡可能長(chang)，-沖(chong)蝕磨損，抗振--，換熱(re)(re)系數高(gao)，-格合理。幾十(shi)年來，我(wo)-的(de)凝(ning)汽器、船用冷油器、冷水器等都(dou)遙遙銅管，具體-是導熱(re)(re)系數高(gao)。
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2. 進行(xing)-踐-，凝汽(qi)器的(de)(de)銅(tong)管(guan)有(you)的(de)(de)受(shou)到嚴(yan)-的(de)(de)氨腐蝕，有(you)的(de)(de)銅(tong)管(guan)受(shou)到嚴(yan)-的(de)(de)磨損，這兩種現(xian)象造成銅(tong)管(guan)嚴(yan)-泄-，使(shi)銅(tong)管(guan)遙遙-大大縮短，機組運行(xing)的(de)(de)安全-和經濟-下降(jiang)，增加(jia)了停機-換銅(tong)管(guan)的(de)(de)時(shi)間。為此(ci)，不少人開始--考慮凝汽(qi)器管(guan)材問題。
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3. 近年來，不銹鋼管換(huan)熱(re)(re)管大量遙(yao)(yao)(yao)遙(yao)(yao)(yao)在(zai)凝汽器(qi),船用冷油器(qi),冷風器(qi),低壓加(jia)熱(re)(re)器(qi),高(gao)加(jia)加(jia)熱(re)(re)器(qi),空(kong)冷器(qi),換(huan)熱(re)(re)器(qi),冷水器(qi),空(kong)氣預熱(re)(re)器(qi)上(shang)，據不遙(yao)(yao)(yao)遙(yao)(yao)(yao)的(de)-計，遙(yao)(yao)(yao)遙(yao)(yao)(yao)的(de)單位在(zai)50％以上(shang)，其-包括50-300MW的(de)-機組。304/316l不銹鋼管換(huan)熱(re)(re)管的(de)遙(yao)(yao)(yao)遙(yao)(yao)(yao)，打(da)破了傳(chuan)-的(de)只能遙(yao)(yao)(yao)遙(yao)(yao)(yao)銅管的(de)觀(guan)念(nian)，提(ti)高(gao)了設備的(de)安全-和經濟-，降低了投資。
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4.但是(shi)(shi)，還是(shi)(shi)有(you)不(bu)少人(ren)對船(chuan)用冷(leng)油器(qi)換管(guan)遙(yao)遙(yao)的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)換熱(re)管(guan)缺乏興趣，主(zhu)要(yao)原因是(shi)(shi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)換熱(re)管(guan)的(de)(de)導熱(re)系(xi)數(shu)(shu)比(bi)銅管(guan)的(de)(de)導熱(re)系(xi)數(shu)(shu)低(di)得-，擔心影響傳熱(re)。為(wei)此，有(you)關單位對不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)換熱(re)管(guan)遙(yao)遙(yao)在凝汽器(qi)上(shang)的(de)(de)總體傳熱(re)系(xi)數(shu)(shu)進行(xing)過不(bu)少研(yan)究，取得了很-的(de)(de)成果。用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)代替銅管(guan)的(de)(de)電(dian)廠(chang)越(yue)來(lai)越(yue)-。
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冷(leng)卻(que)設備(bei)-用(yong)不銹鋼管(guan)換(huan)熱管(guan)（冷(leng)卻(que)管(guan)）：
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不銹鋼(gang)換熱管冷卻管采(cai)用(yong)-進的自動化(hua)生產制(zhi)作，技術-、工藝 -。選用(yong)ASTM 304、316L標準(zhun)-質不銹鋼(gang)材質，進行-良(liang)加工制(zhi)作。
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船用(yong)冷油器(qi)換管采用(yong)不銹鋼管中-：
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-高溫蒸汽(qi)、-沖蝕(shi)、抗(kang)結垢、抗(kang)氧化腐蝕(shi)、抗(kang)振-強、-磨損(sun)。
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換熱(re)-：材質-、管壁薄、內壁光、強化傳熱(re)。
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安全-：-高溫(wen)蒸(zheng)汽(qi)、-沖蝕、抗(kang)振-強。
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經濟-：相同換熱(re)面積、節約(yue)成本（約(yue)為銅(tong)管的80/100左右）。
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總結(jie)構內外(wai)設計、運行經驗，與遙遙銅(tong)管(guan)(guan)相比，船用(yong)冷油器換(huan)管(guan)(guan)不(bu)銹鋼管(guan)(guan)換(huan)熱管(guan)(guan)焊接(jie)有如下-勢：?
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1、不銹鋼(gang)換熱(re)管(guan)比銅(tong)管(guan)中-腐蝕，抗振(zhen)-和-磨遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)能-，遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)-是銅(tong)管(guan)的三倍(bei)；
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2、不銹鋼管不易(yi)(yi)沾污，不易(yi)(yi)結垢，-可達10年～20年；
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3、雖(sui)然不(bu)銹(xiu)鋼換熱(re)(re)管的導熱(re)(re)遙(yao)遙(yao)能比銅差，但管壁熱(re)(re)阻只占總(zong)熱(re)(re)阻的3%～5%。由于管內水速提高、清(qing)潔系數加大(da)、壁厚減小(xiao)，從而使得不(bu)銹(xiu)鋼的傳熱(re)(re)遙(yao)遙(yao)能-于銅合(he)金(jin)；
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4、-內薄壁(bi)焊接(jie)船用(yong)冷油器換管(guan)制造技術、供貨的(de)-種規(gui)格、遙遙能指(zhi)標和(he)-驗手-、規(gui)模等(deng)都達到了實際(ji)水平；
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5、不銹鋼管(guan)的熱(re)(re)傳(chuan)(chuan)導系數(shu)(shu)比(bi)銅管(guan)低(di)，但通過減小(xiao)壁(bi)厚使熱(re)(re)傳(chuan)(chuan)導系數(shu)(shu)的差值縮小(xiao)，由于內(nei)壁(bi)比(bi)銅管(guan)中光(guang)滑(hua)，對流換熱(re)(re)系數(shu)(shu)比(bi)銅管(guan)高，管(guan)外壁(bi)比(bi)銅管(guan)光(guang)滑(hua)，凝結(jie)放熱(re)(re)系數(shu)(shu)比(bi)銅管(guan)高，根(gen)據(ju)-臺機組的測試和計算，壁(bi)厚為(wei)(wei)0.7mm的不銹鋼管(guan)比(bi)壁(bi)厚為(wei)(wei)1mm的銅管(guan)的總(zong)體傳(chuan)(chuan)熱(re)(re)系數(shu)(shu)高2.124%左右；
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6、隨(sui)著(zhu)運(yun)行時間的增長(chang)，不銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)總(zong)體(ti)(ti)(ti)傳(chuan)熱系數下(xia)降很緩慢，而銅(tong)管(guan)的總(zong)體(ti)(ti)(ti)傳(chuan)熱系數下(xia)降速度(du)比不銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)大(da)得-。從長(chang)遠(yuan)考慮，遙遙整(zheng)體(ti)(ti)(ti)上提高(gao)機組(zu)的經(jing)濟--而易見，同時也(ye)提高(gao)了(le)機組(zu)的安全(quan)-。船(chuan)用冷油器換管換芯改造訂貨(huo)須知(zhi)：?
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1）、汽輪機組型號
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2）、冷卻油量(liang)
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3）、油冷卻器(qi)冷卻面積
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4）、船用冷油器型號
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5）、需要船用(yong)(yong)冷(leng)(leng)油(you)器換(huan)管(guan)？還是(shi)船用(yong)(yong)冷(leng)(leng)油(you)器換(huan)芯（換(huan)芯意思是(shi)管(guan)板，隔板，管(guan)都換(huan)掉）？
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6）、船用(yong)冷油器(qi)換管的數(shu)量及壁厚和長度尺寸。
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7）、船用冷油(you)器換管需(xu)要提供所遙遙水(shui)質(zhi)的氯離(li)子含量(liang)。
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船用冷油器(qi)型號參數(shu)：?
| 汽輪機規格 | 冷油器型號 | 冷卻面積
（m2） | 冷卻油量
（t/h） | 進油設計溫度
（℃） | 出油設計溫度
（℃） | 設計水量
（t/h） | 配套臺數 | -高工作水溫
（℃） |
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| N1.5MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 1 | 33 |
| N3MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
| N6MW | LY-12.5 | 12.5 | 8.7 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
| N12MW | LY-17.5 | 17.5 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
| N15MW | LY-20 | 20 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
| N20MW | LY-30 | 30 | 27 | 55 | 45 | 65 | 2 | 33 |
| N25MW | LY-35 | 35 | 30 | 55 | 45 | 85 | 2 | 33 |
| N30MW | LY-42 | 42 | 36.9 | 55 | 45 | 102 | 2 | 33 |
| N50MW | LY-48 | 48 | 40 | 55 | 45 | 112 | 2 | 33 |
| N100MW | LY-55 | 55 | 47 | 55 | 45 | 135 | 2 | 33 |
| N125MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
| N135MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
| N200MW | LY-75 | 75 | 72 | 55 | 45 | 170 | 2 | 33 |
| N300MW | LY-95 | 95 | 120 | 55 | 45 | 200 | 2 | 33 |
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以下304不銹鋼管/316L不銹鋼管換熱管規格技術參數僅供參考，詳細參數電話咨詢我們！以實際管束為準，可按客戶要求設計相應管束！| 材料 | O | SI | MN | P | S | NI | CR | MO | n-2000 | n-4200 |
| 304≤ | ≤0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-11.00 | 18.00-20.00 | - | 2000 | 4200 |
| 304L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-13.00 | 18.00-20.00 | - |
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| 316≤ | 0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-14.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 8300 | 9600 |
| 316L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-15.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 4500 | 7043 |
| N | O | H | FC | O | AI | V | 3174 | 4150 | 4680 |
| 不銹鋼管∠ | ∠0.02 | 0.05 | 0.015 | 0.25 | 0.12 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 |
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| 型號 |
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| 1 | Φ14×0.5 | Φ14×0.6 | Φ14×0.7 | Φ14×0.8 |
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| 2 | Φ15×0.5 | Φ15×0.6 | Φ15×0.7 | Φ15×0.8 |
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| 3 | Φ16×0.5 | Φ16×0.6 | Φ16×0.7 | Φ16×0.8 |
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| 4 | Φ18×0.5 | Φ18×0.6 | Φ18×0.7 | Φ18×0.8 |
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| 5 | Φ19×0.5 | Φ19×0.6 | Φ19×0.7 | Φ19×0.8 |
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| 6 | Φ20×0.5 | Φ20×0.6 | Φ20×0.7 | Φ20×0.8 | Φ20×1.0 |
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| 7 | Φ22×0.5 | Φ22×0.6 | Φ22×0.7 | Φ22×0.8 | Φ22×1.0 | Φ22×1.2 |
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| 8 | Φ25×0.5 | Φ25×0.6 | Φ25×0.7 | Φ25×0.8 | Φ25×1.0 | Φ25×1.2 | Φ25×1.5 |
| 9 | Φ26×0.5 | Φ26×0.6 | Φ26×0.7 | Φ26×0.8 | Φ28×1.0 | Φ28×1.2 | Φ28×1.5 |
| 10 |
| Φ30×0.6 | Φ30×0.7 | Φ30×0.8 | Φ30×1.0 | Φ30×1.2 | Φ30×1.5 |
| 11 |
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| Φ32×0.7 | Φ32×0.8 | Φ32×1.0 | Φ32×1.2 | Φ32×1.5 |
不銹鋼管各種型號化學成分對照表：| 管材型號規格 | 碳 | 錳 | 磷?
（P） | 硫
（S） | 硅?
( Si ) | 鎳?
( Ni ) | 鉻?
（CR ) | 鉬?
（Mo） |
| C | Mn |
| 304 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤8.00-10.50 | ≤18.00-20.00 |
|
| 304L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤9.00-13.00 | ≤18.00-20.00 |
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| 316 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
| 316L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
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銅管與不銹鋼管換熱遙遙能對照表：| 名稱 |
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| 規格 | 材質 | 總體換熱系數（W/m2.k） | 不銹鋼管與銅管比
總體換熱系數提高% |
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| 銅管 |
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| 1.0（mm） | HSn70-1A | 3682.413869 | 0 |
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| 不銹鋼管 |
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| 1.0（mm） | 304,304l,316,316L | 3460.327347 | -6 |
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| 不銹鋼管 |
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| 0.7（mm） | 304,304l,316,316L | 3760.628476 | 2.214 |
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| 不銹鋼管 |
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| 0.6（mm） | 304,304l,316,316L | 3872.606729 | 5.214 |
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| 不銹鋼管 |
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| 0.5（mm） | 304,304l,316,316L | 3992.015968 | 8.408 |
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介質水-適應氯離子含量指標對照表：| 管材 |
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| H68-A | HSn70-1 | TP304,TP304L | TP316,TP316L | TP317,TP317L |
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長期遙遙
氯離子含量
（mg/L） |
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| ≤50 | ≤100 | ≤150 | ≤300 | ≤500 |
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短期遙遙
氯離子含量
（mg/L） |
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| ≤100 | ≤200 | ≤300 | ≤500 | ≤1000 |
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